北京移動式北京升降平臺液壓系統液壓油除水、空氣和有害化學品外，還含有多種污染物，其中最重要的是固體顆粒，造成污染的主要原因是內部和外部因素，外部原因是固體彈片的含水量、其他油液和空氣進入系統，內部原因是原有的新油污、運動部件磨損和使用過程中液壓油理化性質的變化。 

        移動式北京升降平臺液壓系統液壓油除水、空氣和有害化學品外，還含有多種污染物，其中重要的是固體顆粒，造成污染的主要原因是內部和外部因素，外部原因是固體彈片的含水量、其他油液和空氣進入系統，內部原因是原有的新油污、運動部件磨損和使用過程中液壓油理化性質的變化。新油品從提煉、運輸到儲存等工序，都會有容器油漆和涂裝，油喉和空氣中的灰塵可以進入油類，液壓油在使用部門因運輸或保管不當而受到污染，使容器中的油受到污染，如在未密封狀態下運輸或使用不清潔的容器裝油時，不注意油品的填充會給系統帶來污染。液壓缸活塞桿突出端是污染物入侵的主要途徑之一。雖然活塞桿端一般裝有防塵密封，以防止污染物入侵，但由于活塞桿要移動，各種防塵密封不能堵塞，尤其是侵入系統的小雜質。每次在系統工作前，如果活塞桿伸出端的灰塵不能及時清除，個別雜質可能會損壞防塵密封，大量雜質可能會侵入系統。在維修操作中，拆卸后不得按規定包扎或堵塞部件。安裝不按照規定進行清潔，風、沙、雨、雪天氣露天操作拆卸和裝配機械部件，會使污染物侵入系統。液壓系統的維護和支撐設備也容易因維護和保管不當而污染。系統在使用前與系統連接后受到不清潔檢查后受到污染。