使用廣東升降機時，會發(fā)現(xiàn)電機很熱。你必須先擔心并找出原因。那么我們正在努力解決這個問題。每臺電梯都需要一個電機來運行，所以電機也是電梯的標準設備。起重設備一般只在上升時使用電機，因此工作時間短，電機通常不會出現(xiàn)一些異常。一些汽車客戶還報告說，他們會出現(xiàn)發(fā)燒癥狀。這是什么原因造成的？

  電機作為一種數(shù)字式執(zhí)行元件，在運動控制系統(tǒng)中得到廣泛的應用。許多用戶朋友在使用液壓升降機時，感覺電機工作時有較大的發(fā)熱，心存疑慮，不知這種現(xiàn)象是否正常。實際上發(fā)熱是電機的一個普遍現(xiàn)象，但怎樣的發(fā)熱程度才算正常，以及如何盡量減小液壓升降機電機發(fā)熱呢？

  本文將對這些問題做一簡單的分析。 電機為什么會發(fā)熱 我們所使用的各種電機，內(nèi)部都是由鐵芯和繞組線圈組成的。繞組有電阻，通電會產(chǎn)生損耗，損耗大小與電阻和電流的平方成正比，這就是我們常說的銅損，如果電流不是標準的直流或正弦波，還會產(chǎn)生諧波損耗；鐵心有磁滯渦流效應，在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗，其大小與材料，電流，頻率，電壓有關(guān)，這叫鐵損。銅損和鐵損都會以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來，從而影響電機的效率。電機一般追求定位精度和力矩輸出，效率比較低，電流一般比較大，且諧波成分高，電流交變的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化，因而液壓升降機電機普遍存在發(fā)熱情況，且情況比一般交流電機嚴重。